高鐵如“輕舟”，已過萬重山！

最近

詩仙李白的“天下第一快詩”

《早發白帝城》中

“輕舟已過萬重山”一句

隨著國產動畫電影

《長安三萬里》的熱映

激發了全網共鳴

《早發白帝城》

【唐】李白

朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。

兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。

從前，乘上輕舟

方可穿越萬重山

而今，乘上飛馳的高鐵

飛越萬重山

只在彈指間

如果把高鐵比作輕舟

那“輕舟已過萬重山”的場景

在百萬群山的川渝黔大地

可謂“飛入尋常百姓家”

來吧！坐上高鐵列車

來一次“極致穿越”

感受“輕舟已過萬重山”的暢快

↓↓↓

我們先隨鄭渝高鐵

一起穿越巫山

鄭渝高鐵

西起重慶、順沿長江、東到鄭州

全長1068公里

穿越193公里的三峽

穿越“更有零星百萬峰”的巫山

長江橫貫巫山形成峽谷

三峽兩岸

懸崖絕壁、高山聳峙

江中灘峽相間，水流湍急

山峰一般高出江面1000到1500米

峽谷最窄處不足百米

杜甫在這里寫下了

“天下第一七言律詩”

《登高》

【唐】杜甫

風急天高猿嘯哀，渚清沙白鳥飛回。

無邊落木蕭蕭下，不盡長江滾滾來。

萬里悲秋常作客，百年多病獨登臺。

艱難苦恨繁霜鬢，潦倒新停濁酒杯。

鄭渝高鐵沿江而行

穿越中國山水風光的盛景

穿越中國詩詞文學的勝地

劉禹錫在這里任夔州刺史時

創作出了

有“天下第一‘情詩’”之稱的

《竹枝詞二首·其一》

《竹枝詞二首·其一》

【唐】劉禹錫

楊柳青青江水平，聞郎江上踏歌聲。

東邊日出西邊雨，道是無晴卻有晴。

西成高鐵

我們再坐西成高鐵

一起穿越

中國地理南北分界山脈秦嶺

感受高鐵列車

沖出萬重山的暢快

《史記》有云

“秦嶺，天下之大阻也”

秦嶺山脈橫貫中國中部

敢言日與長安遠

惟恨天如蜀道難

西成高鐵全長658公里

跨過沱江、涪江、嘉陵江

穿越了中國南北分界線秦嶺山脈

見證了千萬蜀人

沖出四川盆地的夢想

《蜀道難》

【唐】李白

噫吁嚱，危乎高哉！

蜀道之難，難于上青天！

蠶叢及魚鳧，開國何茫然！

爾來四萬八千歲，

不與秦塞通人煙。

……

如今，讓李白驚呼

“難于上青天”的秦嶺天塹

被西成高鐵貫通

“蜀道難”徹底成為歷史

高鐵列車飛越萬重山

“一日看盡長安花”不再難

滬昆高鐵

天下之山，萃于云貴

連亙萬里，際天無極

我們登上滬昆高鐵列車

一起穿越百萬黔山

《萬峰林》

【明】徐霞客

天下山峰何其多，唯有此處峰成林。

峭峰離立分寬穎，參差森列撥筍岫。

貴州是山的王國

因山而名、因山而美、因山而貴

貴州的山塑造了雄奇的美景

從昔日“地無三尺平”的閉塞

到如今“群山變通途”的便捷

背后是貴州交通的飛速發展

滬昆高鐵貴州段全長約559公里

沿線地形起伏大、地質結構復雜

喀斯特地貌分布廣、山區多

行駛在這一區段的高鐵列車

可謂每天都在“過萬重山”

滬昆高鐵貴州段

東西橫貫飛架烏蒙高原

跨越溝壑、縱橫山海

巍峨險峻的座座黔山

成就了一座座亮麗風景線

中國西南地區

地形多種多樣、山區面積廣大

群山環繞、地勢陡峭

自古以來

就以“山川險阻、道路崎嶇”聞名

隨著條條高鐵的開通

“千里江陵一日還”的夢想

成為現實

“輕舟已過萬重山”的喜悅

變成常態

條條鐵路飛架西南大地

跨越山河不再難

高鐵如“輕舟”

已過萬重山！